На аппаратном совещании в правительстве Севастополя 7 августа названы три наиболее крупных объекта, включенные в план строительства на 2018-2020 годы.
К таковым, по словам директора Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Игоря Титова, отнесены строительство и реконструкция автомобильной дороги Севастополь — порт «Камышовая бухта» — бухта Казачья протяженностью 3.5 км с транспортной развязкой (ориентировочная стоимость 1,6 млрд руб), путепровод в районе ГРЭС (Инкерман) длиной 77 метров (стоимость 385 млн рублей) и 30 метров моста на проспекте Гагарина (стоимостью 315 млн руб).
В представленном докладе врио губернатора Севастополя Дмитрия Овсянникова особенно заинтересовала информация о дороге Камышовая бухта — бухта Казачья. На его вопрос, за чей счет будет строиться этот объект, директор департамента ответил, что за счет городского бюджета.
Последнее явно возмутило врио губернатора, который заметил, что по этому поводу в правительстве города не было каких-либо обсуждений. По его мнению, дороги такой стоимостью целесообразнее было бы включить в федеральную программу. Город же должен брать на себя финансирование строительства небольших участков, «а не строить гигантские развязки и дороги, которые оставят весь город без остальных дорог».
Овсянников потребовал пересмотреть составленный перечень дорог, подлежащих ремонту до 2020 года, и через неделю представить исправленный вариант в новом докладе. Этот же доклад врио губернатора назвал абсолютно некачественным и не учитывающим приоритеты.
Позднее заместитель губернатора Севастополя Владимир Базаров пояснил, что дорога стоимостью 1,6 млрд рублей, о которой шла речь, должна будет начаться недалеко от территории у храма в Казачьей бухте и закончиться соединением с Камышовским шоссе.
Он также сообщил о планируемом строительстве еще одной дороги — из бухты Казачья к Фиолентовскому шоссе, которая пройдет прямиком через садоводческие товарищества на Фиоленте.
Крым, Севастополь, Карина Симонян
